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Duty Manager Maintenance Operation Control (m/w/d)

 

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Nähere Informationen zur European Air Transport finden Sie hier: eat-in-leipzig.dhl.
 

Die European Air Transport Leipzig GmbH (EAT) ist eine Tochtergesellschaft der Deutsche Post DHL Group.

Sie ist sowohl Flugzeugwartungsbetrieb als auch Frachtfluggesellschaft.

Die Flotte der EAT Leipzig umfasst aktuell 36 Flugzeuge der Typen Airbus A300-600, Airbus A330-200 und Boeing 757.

Gegenwärtig werden Flugziele in Europa, Afrika, Nordamerika und dem Nahen Osten angeflogen.

Das Unternehmen beschäftigt zurzeit rund 1200 Mitarbeiter an seinen Standorten am Flughafen Leipzig / Halle und in Brüssel, sowie den Außenstationen Frankfurt, Köln und Kopenhagen.

IHRE AUFGABEN



* Überwachung und Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit im 24/7 Betrieb, sowie Sicherstellung eines pünktlichen Flugbetriebes aus technischer Sicht.


* Sicherstellung der Einhaltung aller luftrechtlichen Bestimmungen (LBA/ EASA) und anderer genehmigter EAT interner Verfahren (wie u.a.

MOE, CAME) bzw.

die des jeweiligen Operators


* Single Point of Contact für die betreuten Flotten; permanenter Überblick über den technischen Status, Reporting des Status, Mitteilung akuter Änderungen an relevante Abteilungen und technische Unterstützung für die Operator


* Sicherstellung einer Zielorientierten Kommunikation zwischen MOC, FOC und den Flight Crews mit den entsprechenden Mitteln nach internen Vorgaben


* Überwachung der laufenden und geplanten Wartung im Bereich +72 Stunden auf allen Stationen


* Prüfung eingehender Wartungsdokumentation inklusive der Freigabe des Flugzeuges (CRS)


* Akzeptanz des Flugzeuges zum Flugbetrieb (nach Prozess Beschreibung – aktive Übergabe an den Flugbetrieb)


* Proaktives Management sich anbahnender Probleme und Gefahren für eine pünktliche Operation


* Prüfung, Abwägung und Genehmigung der Zurückstellung von Beanstandungen sowie die Überwachung der entsprechenden Eingaben in das MIS.

European Air Transport Leipzig GmbH For internal use only TP_EAT_HR_037 | Rev01 2/3


* Kontinuierliche Überwachung zurückgestellter Beanstandungen und solcher, die operationelle Einschränkungen für den Betrieb nach sich ziehen


* Unterstützung der Supportabteilungen (u.a.

Engineering, STEP, AV, Logistik, Troubleshooting), um das Luftfahrzeug so schnell wie möglich dem Netzwerk wieder zur Verfügung stellen zu können


* Kommunikation mit den Flugzeugcrews bei technischen Problemen zur Sicherstellung des zuverlässigen Betriebs...




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