Stage - Ingénieur de simulation en gestion de l'énergie – Bac + 4/5 - (38 - Grenoble) - F/H

Schneider Electric a développé un framework de simulation servant de base à l'évaluation des solutions de gestion d'énergie dans les domaines du bâtiment, des microréseaux et de la mobilité électrique.

Ce framework de simulation est également utilisé pour diverses autres applications, notamment pour la réalisation d'études pour le Schneider ElectricTM Sustainability Research Institute (SRI), qui analyse les principales opportunités et défis technologiques pour la création d'un avenir plus durable.

Ce stage vise à étendre le framework mentionné précédemment avec un module de pilotage de la charge bidirectionnelle des véhicules électriques.

L'objectif principal est d'intégrer cette technologie dans les études réalisées pour le SRI, afin de quantifier les bénéfices potentiels de son utilisation (notamment, l'optimisation de la consommation électrique d'un bâtiment grâce à la flexibilité apportée par la charge et la décharge des véhicules) ainsi que les inconvénients potentiels (comme la dégradation accélérée des batteries des véhicules).


* Étude des solutions proposées dans l'état de l'art pour le pilotage de la charge bidirectionnelle des véhicules électriques (par exemple, règles expertes, Model Predictive Control, programmation stochastique).


* Développement d'un module de pilotage de charge bidirectionnelle de véhicules électriques, dans le cadre d'un bâtiment équipé d'un microréseau (panneaux photovoltaïques et batterie stationnaire).

L'un des défis le plus intéressants est l'interaction de ce module avec le module de pilotage du microréseau, pour optimiser la consommation nette du bâtiment tout en garantissant la faisabilité technique de la solution (notamment en ce qui concerne le temps de calcul, la transmission de données entre les modules et la compatibilité des leurs commandes).


* Validation approfondie de la solution développée, avec des simulations sur un cas d'utilisation simple (par exemple, une maison avec un seul véhicule électrique, des panneaux photovoltaïques et une batterie stationnaire).


* Une fois le fonctionnement validé, analyse des résultats du cas d'utilisation étudié et extraction de conclusions pour le SRI.

Eventuelle extension de l'étude avec une analyse de sensibilité des principaux paramètres de dimensionnement du système et/ou l'ajout d'autres cas d'utilisation.

Profil :

Bac + 4/5 : Master ou école d'Ingénieur

Spécialités : Automatique et contrôle / Systèmes électriques / Systèmes énergétiques

Langues : Maîtrise du français et/ou de l'anglais.

Connaissances requises :


* Programmation Matlab/Simulink (la connaissance d'autres langages/environnement est un plus)


* Contrôle et optimisation, simulation, systèmes électriques/énergétiques, développement logiciel.


* Bon relationnel

Durée souhaitée : 6 mois

Date de démarrage : Q1 2025.

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